Ce secteur a changé beaucoup. Les anciens cycles à four ont complètement disparus et ont été remplacés par des cycles de carrosserie avec des primaires spéciaux pour aluminium et/ou carbone et finitions acryliques. 

Les vélos de luxe ont normalement des cycles différents et spécialisés en fonction du matérieu utilisé (carbone, aluminium). 

Les motos sont généralement construits en matière plastique et ils utilisent des primaires et des finitions acryliques comme systèmes de peinture, tandis que le cadre est en aluminium ou, s’il est en acier, il est peint par poudrage.